استشارة لإعادة تشغيل الخط الحديدي ماطر-طبرقة

19

اكد رئيس المجلس الجهوي للنقل والي بنزرت محمد قويدر انه سيتم تنظيم استشارة تشاركية عمومية بمقر الولاية يوم 30 جوان الجاري من اجل النظر في الدراسة المتعلقة بإعادة تشغيل الخط الحديدي رقم 2 الرابط بين ماطر من ولاية بنزرت وطبرقة من ولاية جندوبة.

تفاعل مركزي مع السلطة الجهوية

مبينا في تصريح اعلامي خص به #نورنيوز اليوم ان هذا المشروع الاستراتيجي والنموذجي ثمرة تفاعل جاد من قبل وزارة النقل والشركة الوطنية للسكك الحديدية مع طلب السلط الجهوية المؤكد عقب عديد جلسات العمل التي جمعتنا بمقر الشركة الوطنية للسكك الحديدية والمجالس الجهوية للنقل او خلال زيارات العمل الوزارية للمنطقة ، والتي حرصنا من خلالها على تأكيد أهمية و ضرورة اعادة تشغيل هذا الخط الحيوي لما له من منافع اقتصادية واجتماعية وحضارية لكامل المنطقة ومحيطها الوطني وأيضا المغاربي.

حوار جماعي

مضيفا ان الاستشارة العمومية سيتم خلالها بحضور مختلف المتدخلين والمنتفعين من المشروع من هياكل رسمية ومنظماتية ومهنية ومجتمعية مركزية وجهوية ومحلية ، عرض ومناقشة مشاريع التهيئة المقترحة واثارها البيئية والاجتماعية على المناطق المعنية رفقة مصالح الشركة ومكتب الدراسات المكلف (SCET TUNISIE).

أهمية:

مبرزا في ذات السياق أهمية إعادة احياء الخط الحديدي رقم 2 الرابط بين ماطر وطبرقة على مستوى تطوير كامل منظومة النقل بالجهة سواء منها النقل الحديدي او غيره ، وكذلك في تعزيز التنمية الشاملة للجهة ومحيطها الوطني والمغاربي من حيث التنشيط السياحي المباشر والاقتصادي الموجه في علاقة بالسوق المغاربية خاصة الى جانب ابعاده الحضارية الشاملة وفق تأكيده .

تاريخ عريق

يذكر الخط الحديدي رقم 2 الرابط بين ماطر وطبرقة يمتد على مسافة 103 كلم وتوقف العمل فيه بين النقطتين يوم 30 جوان 1997 بعد غلق 9كلم من من محيط السكة من اجل السماح بانجاز فضاء سد سيدي البراق وتلته غلق السكة بين ماطر وطمرة اوخر سنة 2004 وبداية ينة 2005 ومن بعدها غلق الخط بين ماطر وجالطة في حدود سنة 2007.


حرره : طارق الجبار

80%
Awesome
  • Design
Source nour news

Leave A Reply